本报讯 换乘大厅巨大宽阔，香槟色的支柱尊贵大气，象牙白的吊顶精约亮堂，安检设备装置到位……11月11日，地铁1号线下元站掀起它的“盖头”，让人眼前一亮。

　　下元站是太原轨道交通1号线座车站，坐落迎泽西大街与和平路交汇处，车站主体长233米，宽31米，选用“岛式”+“侧式”的建造风格，构成了“一岛两边”站台。一起，作为要点站之一，该站具有全线面积最大的换乘厅，也是1号线号线的换乘站。

　　太原轨道交通1号线公司下元站现场负责人王铭珏介绍，该站换乘节点十字穿插且跨度较大，正常施工工艺不足以满意支护要求，车站换乘节点选用盖挖逆做法，最大下挖深度到达了30多米，换乘大厅支柱最大埋深超越60米。装饰计划以现代、时髦、多元素城市幸福生活为主题，中庭设置了花状树，使之成为下元站的空间视觉焦点，充沛的运用井字梁的空间特质，构成万花筒般的空间效果。为完成规划的效果，装饰时运用数字化施工，选用360°三维激光扫描结构实体，实景仿制逆向建模，三维深化、制品化下单确保铝板的精度，得以完成装饰计划的施工，到达精品站房的效果。

　　下元站作为太原地铁手刺，客流量、换乘量较大，是太原轨道交通线网中最重要的换乘站之一，也是河西区域公共交通换乘纽带。太原轨道交通1号线公司运营办理部部长赵凯说，考虑到规划中的3号线，下元站预先规划建造“一岛两边”站台，契合下元站大客流换乘站的需求。当地铁列车停靠站台时，车门可一侧敞开下客，另一侧敞开上客，乘客可快速分流，避免产生拥堵或许故，在确保乘客安全出行的一起，提升了列车进站和发车速度。

　　据了解，“一岛两边”换乘经过能力强，可完成台到台自动扶梯换乘，进出站间隔均衡，且修建空间更通透、指向清晰，与公交纽带无缝联接，提高了地铁网络运营效益，车站规划统筹与周边地块一体化开发，发挥了轨道交通对城市的带动效果。（司勇）太原晚报