日前，我国在建最北高铁站——哈伊高铁伊春西站站房外部装修装修施工悉数完结，将进入站房内部装修施工阶段，标志着哈伊高铁建造获得新打破。

　　伊春西站坐落伊春市，是我国现在在建纬度最高、地域温差最大的高铁站房。也是哈伊高铁全线规划最大新建站房，站房总建筑面积19985平方米，为地上3层地下1层，设2台4线日拍照的伊春西站全貌（无人机相片）。

　　伊春西站外观设计以“林海雪原 松韵龙腾”为主题，在配色、结构设计和装修上吸纳红松、小兴安岭、松花江、等元素，出现“林都”伊春特征文明。站房挑檐选用大跨度悬挑结构，外挑结构最大跨度13米，最大斜度近76度，挑檐外观出现“水波”造型，结构较为杂乱、施工难度大。担任施工的中铁建造集团有限公司选用3D扫描和BIM建模技能，定位辅导弧形柱龙骨装置，站房外幕墙异形铝板采纳工厂化定制出产加工形式，并一致编发铝板专属“身份证号”，保证铝板一次组装到位。

　　伊春西站在站台雨棚施工中，立异运用安装式混凝土雨棚技能，具有工厂化预制、机械化吊装的优势，有用提高雨棚施工功率，削减建材用量和废物。现在，伊春西站已完结装置的74跨安装式混凝土雨棚仅用时24天，与传统现浇式雨棚安装方法比较功率大幅提高。

　　10月25日，中铁建造集团有限公司工人在伊春西站施工现场进行幕墙检测。

　　10月25日，中铁建造集团有限公司工人在伊春西站施工作业（无人机相片）。

　　10月25日，中铁建造集团有限公司工人在伊春西站施工现场进行切开作业。

　　10月25日，在伊春西站施工现场，中铁建造集团有限公司工人在进行焊接作业。

　　10月25日，中铁建造集团有限公司工人在伊春西站施工现场进行幕墙检测。

　　10月25日，在伊春西站施工现场，中铁建造集团有限公司工人在丈量水平龙骨标高。

　　10月25日，中铁建造集团有限公司工人在伊春西站施工作业（无人机相片）。

　　哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运转时刻将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，进一步丰厚哈尔滨、伊春往复旅客的出行挑选，极大改进旅客出行快捷性，以哈尔滨为中心的“一小时、两小时高铁交通圈”再扩容，助力沿线首要城市群融入全国铁路一张网，促进区域经济协调发展。

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